Rozhovor se Štěpánem Valouchem, vítězem v kategorii Studie
Stěpán Valouch (ov-a/opočenský valouch architekti; Visutý park nad tunelem Blanka)Zjevně vás zajímá relace město – architektura – doprava. Proč?
Téma nás zajímá dlouhodobě. Dopravní řešení má hluboký vliv na fungování města jako celku. V současné době se akcentuje bezpečnost provozu, plynulost a kapacita dopravních tahů. To je jistě důležité, ale město je mnohem vrstevnatější organismus. Vznikají hluchá místa nikoho, jsou přervány plynulé vazby v území, je poničen parter. K dopravním stavbám se musí vyjadřovat širší veřejnost a v neposlední řadě i architekt. Ten se však dostal do role dekoratéra, který dopravní stavbu ozdobí architektonickým prvkem namísto toho, aby přispěl ke koncepci celého řešení. To je zásadně špatně. Naším návrhem jsme chtěli na tento stav upozornit.
Požadavky moderní civilizace na dopravní infrastrukturu jsou skutečně enormní. Máte pocit, že jim architekti a urbanisté opravdu mohou čelit přinejmenším do té míry, aby neohrožovaly integritu městského prostředí?
Každé rozhodnutí má dobré a špatné stránky. Jde o to, aby se v rámci hledání řešení neopomenuly zásadní momenty, které mohou k dobrému řešení přispět. Architekti a urbanisté mají různé kvality a teprve debata, nejlépe architektonicko-urbanistickou soutěží, může vést k nalezení správného řešení. Bohužel jak zadavatelé, tak velké projekční ústavy na jakoukoli diskusi rezignovali.
Považujete soutěž YAA jen za ryze teoretické „cvičení“ nebo myslíte, že by mohla mít i nějaký reálný odraz v architektonické a urbanistické praxi?
V soutěži je množství přihlášených prací, většina z nich vzniká na základě soutěží nebo reálných zadání klientů. Náš návrh byl zpracován v ideové rovině pro výstavu Městských zásahů 2010. Zástupci Prahy 6 nás po té oslovili k rozpracování návrhu do podrobnější podoby. Ocenění v soutěži YAA dává návrhu Visutého parku nad ústím tunelu Blanka další šanci.
Více o oceněné práci naleznete zde.
zdroj: Stavební forum